文/羊城晚報全媒體記者 嚴錦程 通訊員 粵鐵宣
12月8日,新建廣州至湛江高鐵佛山至湛江段和汕汕高鐵汕頭南至汕頭段順利通過初步驗收,為實現今年12月底具備開通運營條件邁出關鍵一步。初步驗收是繼靜態驗收、動態驗收之后的重要環節,隨后將進入安全評估和運營準備階段。

12月6日至8日,省交通運輸廳組織成立初步驗收委員會,開展了廣湛高鐵佛山至湛江段、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段初步驗收工作。初步驗收委員會聽取了省鐵投集團所屬廣湛鐵路公司、廣汕鐵路公司、工程質量監督機構等單位關于工程建設、聯調聯試和質量監督等情況,廣州局集團初步驗收咨詢意見落實情況的匯報,并分10個專業組檢。經反復征詢、認真討論和初步驗收委員會集中研究,一致認為廣湛高鐵佛山至湛江段、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段工程滿足設計要求、工程質量合格,驗收程序符合規定,同意通過初步驗收,并審議通過了初步驗收報告、會議紀要。

廣湛高鐵、汕汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分,同時廣湛高鐵是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目,是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路;未來汕汕高鐵將與在建的漳汕高鐵連接,進一步提升珠三角、海西、長三角等經濟區間的南北向客運能力,為汕頭等沿線城市融入大灣區、連接華東地區提供重要通道。
兩個項目開通后,將實現湛江、汕頭市區到廣州市區縮短至1.5小時左右,隨著廣州鐵路樞紐優化提升后,廣湛高鐵和汕汕高鐵有望通過廣汕高鐵實現貫通運營,湛江、汕頭兩大省域副中心將通過高鐵實現串聯,不僅有力推動粵東、粵西地區經濟社會高質量發展,更實現了粵港澳大灣區與海西經濟區、北部灣經濟區、海南自貿港互聯互通,充分發揮粵港澳大灣區輻射帶動發展功能,對助力廣東“百千萬工程”及促進區域協調發展具有重大意義。
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